Código do problema B1994 OBD-II: circuito do saco de ar da montagem do lado lateral do excitador aberto

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 6 Abril 2021
Data De Atualização: 21 Abril 2024
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Código do problema B1994 OBD-II: circuito do saco de ar da montagem do lado lateral do excitador aberto - Artigos
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Definição de código B1994

Um código de problema B1994 é armazenado pelo Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) se for detectado um problema no circuito do air bag do lado do lado do motorista. Geralmente, isso ocorre na forma de uma variação do sinal de tensão recebido pelo PCM do circuito do air bag do lado do lado do motorista, que fica fora das especificações definidas pelo fabricante. Códigos adicionais que um mecânico pode encontrar armazenados ao lado de um código de problemas B1994 incluem os códigos B1992, B1993, B1995, B1996, B1997, B1998 e B.


O que o código B1994 significa

Quando o sinal de tensão enviado do lado do condutor, o circuito do airbag montado lateralmente ultrapassa os níveis especificados pelo fabricante do veículo, um código de falha B1994 é armazenado e a luz de aviso SRS acende. Muitos veículos também desativam o sistema SRS até que o problema seja resolvido e o código de problema resolvido, por isso é importante ter um código de problema B1994 analisado o mais rápido possível.

O que causa o código B1994?

Causas comuns de um código de problemas B1994 incluem fiação, conectores e outros componentes soltos, com defeito ou danificados de alguma outra forma. Outras causas deste código de problema incluem conectores do cabo da bateria soltos ou corroídos, bateria com defeito e componentes defeituosos do airbag e um problema com o fio terra.

Quais são os sintomas do código B1994?

O PCM sinaliza o armazenamento de um código de problema B1994, iluminando a luz de advertência SRS. No caso de uma falha por parte da luz de advertência SRS, o PCM sinaliza o driver de tal falha com uma série de tons audíveis, enquanto o veículo está em operação.


Como um mecânico diagnostica o código B1994?

O diagnóstico correto de um código de problema B1994 requer que o mecânico use um scanner avançado e um voltímetro digital / ohmímetro com a saída ajustada em 10 mA ou menos para evitar o acionamento do mecanismo do airbag. Além disso, o mecânico deve seguir os seguintes passos:

  • O mecânico deve começar o diagnóstico limpando o código de problema e testando o sistema para ver se o código retorna.

  • Se o código de problemas B1994 retornar, faça o download de todos os códigos de problemas armazenados e os dados do quadro de congelamento do PCM usando o scanner avançado.

  • Ligue o veículo e teste a cablagem do airbag do lado do condutor, montado lateralmente, para verificar se tem alguma cablagem ou ligações soltas.

  • O mecânico também deve realizar um test drive enquanto o veículo está rodando para ver se o código é armazenado novamente.

  • Se o código retornar, o mecânico deve primeiro desconectar os cabos da bateria e fazer uma inspeção mais completa.


  • Além disso, enquanto a bateria estiver desconectada, o mecânico deve verificar se há corrosão nos grampos do cabo da bateria.

  • Após reconectar os cabos da bateria, reprograme o módulo de controle do airbag, se necessário, e limpe o código.

  • Se o código retornar, teste a tensão de referência e o sinal de aterramento no circuito do air bag do lado do motorista, usando o medidor digital de volt / ohm.

  • Se o mecânico não puder detectar um sinal, eles deverão desconectar o PCM e todos os módulos de controle relacionados e, em seguida, testar a continuidade do circuito do air bag do lado do motorista, montado lateralmente, com o aterramento da bateria.

  • Além disso, o mecânico deve verificar a continuidade entre o módulo de controle do airbag e o PCM usando o voltímetro digital / ohmímetro.

  • Limpe o código de problemas B1994 e teste novamente o sistema para ver se ele retorna.

Erros comuns ao diagnosticar o código B1994

Um erro comum cometido por mecânicos ao diagnosticar e consertar um código de problema B1994 é substituir componentes mais caros sem antes verificar a fiação ou os conectores em caso de falha. Se falhas na fiação ou conectores estiverem com defeito em casos como esse, o problema permanece e a mecânica pode esperar que o PCM armazene o código novamente.

Quão sério é o código B1994?

Embora os significantes desse código de problema possam parecer insignificantes, o armazenamento desse código de problema é perigoso e possivelmente ameaça a vida se não for corrigido. Os proprietários de veículos devem ter esse código diagnosticado e corrigido o mais rápido possível.

Quais reparos podem corrigir o código B1994?

Para consertar com sucesso um código de problema B1994, o mecânico deve fazer os seguintes reparos:

  • O mecânico deve substituir qualquer fiação, conectores ou componentes defeituosos ou danificados encontrados durante o diagnóstico.

  • Eles também devem certificar-se de que todos os fios e conectores estejam bem instalados.

  • Em seguida, eles devem reparar, limpar ou substituir quaisquer conectores do cabo da bateria danificados ou corroídos. Além disso, limpe o poste de corrosão da bateria antes de reconectar os cabos da bateria.

  • Se o circuito do airbag do lado do condutor estiver mal, substitua-o.

  • Além disso, se o airbag lateral do condutor estiver mal colocado, substitua-o.

  • Substitua o módulo de controle do airbag se estiver com defeito.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código B1994

Antes de inspecionar o lado do motorista, o airbag de montagem lateral, desconecte os cabos negativo e positivo da bateria. Uma vez desconectado, o mecânico deve esperar pelo menos três minutos antes de prosseguir com a inspeção para evitar que o air bag seja acionado.

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