Código de Problema B1951 OBD-II: Circuito de Feedback do Potenciômetro Traseiro para Cima / Para Baixo do Assento Aberto

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Autor: Louise Ward
Data De Criação: 11 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 16 Abril 2024
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Código de Problema B1951 OBD-II: Circuito de Feedback do Potenciômetro Traseiro para Cima / Para Baixo do Assento Aberto - Artigos
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Definição de código B1951

O código de problema B951 indica que o circuito de realimentação do potenciômetro do banco traseiro foi detectado como incompleto ou "aberto".


O que o código B1951 significa

Nos veículos com teto conversível, o potenciômetro de assento acompanha a colocação dos assentos. Isso evitará que um teto retrátil corra para os assentos. No entanto, se o circuito de realimentação do potenciômetro tiver sido cortado, a unidade de controle do motor (ECU) não terá as informações. Isso pode resultar em conflitos entre a posição do banco e outros sistemas em que o potenciômetro do banco atuou como um dispositivo contra falhas.

O que causa o código B1951?

Um potenciômetro de assento defeituoso é a causa potencial mais comum para um código de problema B1951. Fiação quebrada, desconectada e / ou defeituosa também pode ser responsável por este problema. Em casos raros, a ECU do veículo pode estar denunciando o problema falsamente. No entanto, devido à raridade de um mau funcionamento da UCE, esta causa só deve ser considerada depois de esgotadas outras causas potenciais.

Quais são os sintomas do código B1951?

No caso de um código B1951, os assentos traseiros podem ser imóveis. O resultado mais comum da questão é a falta de segurança do contato entre o assento e o teto retrátil. Além disso, pelo simples fato de diagnosticar o problema, um código B1951 armazenado e uma lâmpada de motor iluminada estarão presentes no veículo.


Como um mecânico diagnostica o código B1951?

O código de problema B1951 pode ser diagnosticado pela primeira vez usando um código de problema OBD-II e lendo o computador do veículo. O potenciômetro do assento pode ser acessado abrindo o painel lateral do assento. O potenciômetro é tipicamente uma pequena caixa preta. Qualquer fiação relacionada ao circuito de realimentação do potenciômetro deve ser examinada minuciosamente em busca de sinais de falha. Isso pode incluir sinais de danos, desgaste natural, corrosão, materiais com defeito e / ou desconexão.

Erros comuns ao diagnosticar o código B1951

Os códigos de problemas relacionados ao corpo podem descrever diferentes problemas dependendo da marca e modelo específicos do veículo. A interpretação incorreta do código resultará em reparos mal orientados. Certifique-se de ter lido o código corretamente antes de se comprometer com uma solução.

Quão sério é o código B1951?

Um código de problemas B1951 não afetará necessariamente a dirigibilidade de um veículo. No entanto, se o congelamento do assento resultar em uma posição que restrinja a condução confortável, isso pode impedir seriamente a experiência de dirigir.


Quais reparos podem corrigir o código B1951?

Se o potenciômetro da sede tiver sido identificado como defeituoso, ele deve ser substituído. Qualquer fiação relacionada ao circuito relacionado ao código citada como defeituosa, quebrada, corroída ou desconectada deve ser reparada, religada ou substituída de acordo. Depois de fazer quaisquer reparos para o código B1951, o veículo deve ser novamente testado imediatamente. A execução do sistema permitirá determinar se o problema foi realmente resolvido ou não.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código B1951

O potenciômetro de assento é comumente referido como um "assento" por mecânicos e entusiastas de automóveis.

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