Código do problema B1888 OBD-II: Resistência do circuito do passageiro do airbag baixa ou Shorted junto

Posted on
Autor: Louise Ward
Data De Criação: 9 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 18 Abril 2024
Anonim
Código do problema B1888 OBD-II: Resistência do circuito do passageiro do airbag baixa ou Shorted junto - Artigos
Código do problema B1888 OBD-II: Resistência do circuito do passageiro do airbag baixa ou Shorted junto - Artigos

Definição de código B1888

O código de falha B1888 detecta um mau funcionamento do circuito do airbag do passageiro.


O que o código B1888 significa

O código B1888 é um código genérico de problemas OBD-II que identifica um problema no circuito com o airbag do passageiro, que é o airbag localizado no painel de instrumentos em frente ao banco do passageiro da frente. Quando o módulo de controlo do airbag, o módulo de controlo da carroçaria ou o módulo de controlo do grupo motopropulsor (PCM) registarem um nível de resistência insuficiente do circuito do airbag do passageiro e dos dois circuitos da mola, é provável que seja armazenado o código de falha B1888.

O que causa o código B1888?

Causas para o código de problemas B1888 incluem:

  • Um circuito aberto ou em curto, ou baixa resistência no airbag do passageiro
  • Um circuito aberto ou em curto, ou baixa resistência em um ou em ambos os relógios
  • Fios danificados, chicotes elétricos ou outros componentes elétricos
  • Poeira ou contaminação em um dos conjuntos de molas de relógio
  • Em casos raros, um PCM com defeito, módulo de controle da carroceria ou módulo de controle do airbag

Quais são os sintomas do código B1888?

O código de problemas B1888 geralmente será acompanhado por uma luz de advertência SRS iluminada no conjunto de indicadores do veículo. É provável que o airbag do passageiro não seja acionado em caso de acidente.


Como um mecânico diagnostica o código B1888?

O código B1888 será diagnosticado com a ajuda de um scanner de código de problemas OBD-II. Um técnico treinado usará o scanner para examinar os dados do quadro congelado e avaliar o código B1888, além de verificar se há algum outro código de problema presente. Se o mecânico descobrir que existem vários códigos detectados, eles precisarão ser diagnosticados na ordem em que o scanner os exibe. Os códigos de problema serão redefinidos, o veículo será reiniciado e o código B1888 será novamente procurado. Se o código não estiver mais presente, é provável que um gatilho incorreto ou um erro intermitente seja o culpado.

Se o código ainda estiver presente, o mecânico começará inspecionando visualmente todos os componentes elétricos no sistema de airbag do passageiro. Todos os fios em curto, conectores e chicotes abertos e fusíveis queimados precisarão ser substituídos. Os conjuntos de molas de relógio serão então inspecionados e, em seguida, o circuito do airbag do passageiro, bem como os dois circuitos dos airbags da mola, serão verificados.


Depois que o técnico substituir qualquer componente no veículo, os códigos de problema serão reiniciados, o veículo reiniciado e o código B1888 novamente verificado. Ao fazer isso, o mecânico saberá assim que o código for corrigido.

Erros comuns ao diagnosticar o código B1888

O erro mais freqüentemente cometido ao diagnosticar o código B1888 vem do não cumprimento adequado do protocolo de diagnóstico OBD-II. É muito importante que os técnicos sempre sigam o protocolo, pois isso ajuda a garantir diagnósticos eficientes e reparos adequados.

Enquanto a falha de circuito é uma causa comum do código B1888, circuitos totalmente funcionais são frequentemente condenados quando fios danificados são negligenciados.

Quão sério é o código B1888?

Se um veículo tiver um código B1888 armazenado, o airbag do passageiro provavelmente não será acionado no momento do impacto. Os airbags são um recurso de segurança essencial que pode não apenas limitar os danos aos ocupantes, mas potencialmente salvar sua vida. Um veículo com o código B1888 deve ser inspecionado assim que possível, e os ocupantes devem abster-se de sentar no banco do passageiro dianteiro até que o carro seja diagnosticado e consertado.

Quais reparos podem corrigir o código B1888?

Correções potenciais para o código de problema B1888 são:

  • Substituição do circuito do airbag do passageiro
  • Substituição de circuitos de mola de relógio
  • Limpeza, reparo ou substituição das molas dos relógios
  • Substituição de componentes elétricos
  • Em casos muito raros, substituição do PCM, módulo de controle da carroceria ou módulo de controle do airbag

Comentários adicionais para consideração sobre o código B1888

O código de problema B1888 é um código específico do fabricante, o que significa que a definição varia dependendo da montadora. Este código geralmente define um mau funcionamento do circuito do airbag do passageiro, mas pode representar um erro totalmente diferente em diferentes fabricantes. É importante que os mecânicos sempre levem em conta o veículo em que estão trabalhando ao diagnosticar o código de problema B1888.

Precisa de ajuda com um código B1888?

Vermin-Club oferece mecânicos móveis certificados que virão para sua casa ou escritório para diagnosticar e reparar seu veículo. Faça uma cotação e marque uma consulta on-line ou fale com um consultor de serviços pelo telefone 1-800-701-6230.