Tipos de tonalidade da janela
Alguns fabricantes de veículos têm janelas que vêm com um tom de fábrica nas janelas do veículo, embora isso geralmente seja feito apenas nas janelas traseiras. Esse “matiz de fábrica” é feito com a morte do vidro. Às vezes há um grau em que a parte superior da janela da frente é pintada para ajudar a refletir o brilho do sol. Isso é especialmente evidente em veículos mais antigos com pára-brisas, já que a faixa verde graduada é claramente visível.
Como uma atualização do aftermarket, a matização da janela é feita geralmente aplicando uma película ao interior das janelas do veículo. Enquanto kits DIY estão disponíveis, os resultados podem ser confusos, com bolhas de ar ou posicionamento tortuoso. O tingimento da janela em um veículo reduz a Transmissão de Luz Visível (VLT), e a matização da janela é classificada na porcentagem de luz que é transferida. Quanto menor a porcentagem de transmitância de luz, mais escura a tonalidade.
Legalidade do tingimento da janela de pós-venda
Cada estado tem diferentes leis de tingimento de janelas quanto à escuridão da tonalidade legalmente permitida. Você pode verificar o site da Federal Motor Carrier Safety Administration para encontrar a tonalidade legal em seu estado. As leis variam amplamente, de 20% no Novo México a 70% em alguns estados, incluindo o Alasca, Vermont e Michigan. Matiz de fábrica geralmente tem um VLT de 74-85%.
Por que as pessoas matam janelas de veículos
Há muitas boas razões para fazer uma tonalidade de aftermarket nas janelas de um veículo. Para muitos proprietários de veículos, a privacidade é um problema. Dependendo do nível de matiz de VLT, há a habilidade de dificultar a visão de um motorista nas janelas de outro veículo. O tingimento da janela também bloqueia até 99% dos raios UV prejudiciais, o que ajuda a manter o interior em melhor forma. Com o tempo, isso faz uma diferença significativa no valor do veículo, já que aqueles com janelas coloridas tendem a ter menos rachaduras no couro e menos desbotamento nos painéis.
O tingimento da janela também reduz o calor no veículo em até 70%, o que é útil para motoristas que vivem em climas de alto calor, como o sul. Outro subproduto útil da coloração da janela é ajudar a evitar que o vidro se quebre durante um acidente. Enquanto as janelas dos carros mais novos são todas temperadas ou laminadas, reduzindo a probabilidade de peças afiadas cortarem um ocupante, o adesivo na tonalidade da janela pode resultar em menos pedaços soltos de vidro depois que a janela é quebrada.
O processo de matização da janela
Existem duas opções quando se considera o tom de reposição para as janelas de um veículo. O primeiro é o vidro colorido OEM, que tem a mistura de tinta adicionada ao vidro na fabricação. Isso aumenta a probabilidade de passar até mesmo as leis mais rígidas de tingimento de janela de estado, já que é uma tonalidade clara. Este é o matiz de janela mais dispendioso, uma vez que precisa ser feito pela concessionária quando o veículo é comprado, ou por um mecânico licenciado depois que as novas janelas são compradas.
Matiz de filme é talvez a opção mais popular. Com esta tonalidade de janela, o vidro da janela precisa ser tratado especialmente antes que um filme de polímero seja espalhado pela janela. Anexada com cuidado, esta forma de matização da janela é propensa a bolhas, por isso é melhor ter um profissional treinado para fazê-lo. O matiz do filme deve ser mudado a cada cinco anos para evitar rachaduras e descamação.
Divisão de diferentes níveis de tonalidade
Qual método de coloração da janela escolhido pelo proprietário do veículo é parcialmente determinado pelo quão escuro o tom deve ser. Cada método produz um VLT diferente. Qual motorista escolhe pode ser decidido por fatores como o motivo da coloração e qual a porcentagem de VLT que é legal em seu estado.
Matiz da fábrica: O VLT de tonalidade de fábrica é 74-85%, dependendo de onde o carro é originalmente enviado para venda. Este tom é aplicado morrendo o copo, antes da venda.
Matiz do OEM: O tom do OEM pode ser solicitado para ser qualquer VLT desejado, mas pode estar sujeito às leis aplicáveis no estado em que foi solicitado. O tom do OEM é geralmente uma atualização feita nos países europeus. O matiz do OEM é aplicado adicionando uma mistura ao vidro durante a fabricação.
Matiz do filme: Matiz de filme pode ser comprado com um VLT tão alto quanto 90%, ou tão baixo quanto 2,5%. Matiz de filme é instalado por um mecânico licenciado.
Por que você deveria se importar com o tingimento da janela
Janelas de tingimento podem ou não ajudar na revenda de um veículo. Depende se a tonalidade foi feita cedo o suficiente na propriedade do carro para proteger o interior, o que é uma consideração primordial para quem quer comprar um veículo usado. Também depende se a tonalidade é legal no estado em que o comprador vive. Outra consideração foi o método usado para tingir as janelas. Se uma tinta DIY tiver muitas bolhas ou parecer de má qualidade, não será percebida como um ativo. Por fim, resume-se a preferência pessoal do comprador. Enquanto o atual proprietário do veículo pode ter amado o tom de aftermarket, um potencial comprador pode não gostar. É importante notar que nem o Kelley Blue Book nem o Edmunds listam a janela em suas estimativas de valores de venda de carros.