Não é popular pensar sobre isso, mas você deve estar preparado para problemas com veículos. Veículos são projetados e construídos por pessoas, e eles são tão perfeitos ou falhos quanto as pessoas que os constroem. Isso significa que, mais cedo ou mais tarde, você precisará consertar seu veículo.
Alguns problemas com veículos são menos urgentes. São pequenas coisas como uma luz queimada, uma fechadura de porta que não funciona, ou um chocalho chato dentro do carro. Outras questões são mais prementes e seus sintomas causam alarme. Quando eles acontecem, você sabe que seu carro precisa de atenção imediata.
- Fumaça do escapamento - Pode não parecer grande coisa, mas a fumaça do escapamento é um indicador de uma questão muito mais séria na frente. A fumaça branca normalmente indica que o líquido de arrefecimento do motor, ou anticongelante, está entrando na câmara de combustão e queimando. A fumaça preta sinaliza quantidades excessivas de combustível sendo queimadas ineficientemente. A fumaça tingida de azul alerta você para o óleo do motor que está sendo queimado. Nada disso é bom.
- fumaça branca - Se você tem fumaça branca saindo do tubo de escape, isso significa que seu sistema de refrigeração precisa de atenção. Pode ser uma junta do cabeçote vazando anticongelante na câmara de combustão ou no bloco do motor rachado.
- Fumaça preta - Ter fumo negro do seu tubo de escape também não é uma preocupação menor. Mesmo que o reparo seja pequeno, o sintoma pode causar grandes problemas. Se o motor estiver com excesso de combustível - seja um injetor defeituoso, problema de temporização ou problema no sistema de gerenciamento do motor - ele pode causar danos extensos ao catalisador, sensores de oxigênio ou outros componentes relacionados às emissões.
- Fumaça azul - Se você tem fumaça azul do tubo de escape, você está queimando óleo no cilindro. Pode ser de algo tão pequeno quanto uma válvula PCV entupida ou tão envolvida quanto o desgaste interno do motor. Não é para ser tomada de ânimo leve, e se não for tratada de forma atempada, pode causar mais problemas de funcionamento e até mesmo falha do motor.
Não importa a cor da fumaça do tubo de escape, faça com que ela seja cuidada o mais rápido possível para evitar uma conta de reparo ainda maior em breve.
- Motor em funcionamento - Quando alguns sintomas acontecem, muitas vezes você escolhe olhar além deles, ignorando que pode haver um problema. Uma corrida difícil é um dos problemas comuns que é ignorado. Por mais que você queira que ele desapareça por conta própria, uma condição de corrida irregular provavelmente não ocorrerá. Na verdade, o oposto geralmente é verdadeiro.
Uma corrida difícil, também conhecida como falha de ignição do motor, quase sempre piora muito e rapidamente. Pode ser causada por uma vela de ignição rachada, combustível ruim ou uma infinidade de causas muito mais envolvidas. A razão mais importante para resolver uma situação difícil em pouco tempo é porque ela pode deixá-lo encalhado. Se a falha de ignição progredir rapidamente, seu veículo pode potencialmente parar e não reiniciar, deixando você em um local difícil. Obter um técnico qualificado para inspecionar uma corrida difícil em seu veículo assim que isso acontece.
- A direção é difícil de controlar - Três coisas com as quais você conta quando dirige são sua capacidade de acelerar, dirigir e parar. A direção é tão importante quanto, se não mais, que sua aceleração. Se você é incapaz de controlar seu veículo, realmente não importa o quão rápido você pode ir.
Se seu volante treme, está duro para girar, se sente muito solto ou perambula, ou quando está girando, ele precisa de atenção imediata. O sistema de direção opera com uma combinação de tecnologia mecânica, hidráulica e elétrica, e é imperativo que todos os sistemas operem como projetados. Mesmo uma pequena falha pode colocar sua segurança em risco.
- Freios não se sentem bem - Você já dirigiu um veículo sem freios de energia? É difícil imaginar uma época em que os veículos não estivessem equipados com auxílio de freio motorizado, mas é assim que costumava ser. Felizmente, à medida que a tecnologia avançava, os sistemas de freios incorporados auxiliavam como um servo-freio. Eles operam com a ajuda de energia hidráulica ou vácuo do motor e tornam a operação do freio muito mais segura e fácil.
Uma série de coisas pode dar errado com os freios, incluindo vazamentos de fluido, componentes de apreensão ou pulsação do freio. A coisa mais importante a lembrar é que, se os freios não se sentirem como se estivessem funcionando corretamente, você precisa fazer com que eles sejam verificados. Como um dos mais importantes sistemas de segurança do seu veículo, os freios nunca devem ser deixados ao acaso.
- Uma luz indicadora de mau funcionamento está acesa - A maioria das pessoas assume incorretamente que isso significa que o Check Engine Light. Enquanto a luz do motor estiver incluída, uma luz indicadora de mau funcionamento também inclui a luz de freio antitravamento, a luz do freio de estacionamento, a advertência de controle de tração, a luz de advertência da temperatura do motor, a luz de pressão de óleo do motor e qualquer outro indicador de advertência no instrumento. grupo.
Todos esses sistemas têm um propósito. Uma luz de verificação do motor ou outra luz indicadora de mau funcionamento informa que algo está errado e que o aviso precisa ser considerado. Desconsiderando as luzes de aviso pode e muitas vezes significa problema na estrada, e geralmente não muito longe na estrada. Quando uma luz indicadora de mau funcionamento acender, peça a um mecânico profissional que faça o diagnóstico e repare-o o mais rápido possível.