5 coisas essenciais para saber sobre a tração traseira (RWD)

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Autor: Louise Ward
Data De Criação: 11 Fevereiro 2021
Data De Atualização: 27 Marchar 2024
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🤷‍♂️Afinal, quais são as Diferenças (e Vantagens) da Tração Dianteira, Traseira e Integral?
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Com todas as opções disponíveis para rodas motrizes em veículos, pode tornar-se confuso quanto ao que é melhor para você. Aqui, você aprenderá cinco coisas que precisa saber sobre tração nas rodas traseiras (RWD) para poder tomar uma decisão mais bem informada.


O que é isso

RWD significa simplesmente que a potência do motor é transferida para o eixo traseiro através de um eixo motor. Uma vez que o eixo de transmissão envia a potência para o eixo traseiro, ele o transfere para um conjunto de engrenagens traseiras que o distribuem entre as rodas. Nesta configuração do inversor, as rodas traseiras do veículo são responsáveis ​​por movê-lo, enquanto as rodas dianteiras manipulam a direção.

Benefícios

A tração nas rodas traseiras é mais frequentemente vista em veículos e caminhões de alto desempenho. Com caminhões, o RWD proporciona maior tração quando uma carga pesada é transportada. Este impulso de tração ajuda a mover a carga e aumenta a durabilidade do caminhão. Com carros de desempenho, o RWD fornece a força necessária para acomodar motores maiores e maior potência.

Aceleração e Balanço Aumentados

O RWD também beneficia a aceleração. Quando um motorista bate no acelerador, faz com que o peso do veículo se desloque para trás. Com um carro de tração traseira, isso coloca mais pressão sobre as rodas motrizes, facilitando uma decolagem mais rápida do que se veria com uma tração dianteira. Além disso, veículos RWD geralmente têm um melhor equilíbrio de peso em todos os quatro pneus, o que contribui para melhorar o equilíbrio e o manuseio.


Menos reparos

Os sistemas RWD são populares porque podem oferecer maior durabilidade em relação às outras unidades disponíveis. Os sistemas são projetados para fornecer durabilidade, o que significa que você não terá que se preocupar em causar danos significativos se acontecer de você acertar um buraco ou até mesmo correr no meio-fio. Se isso acontecer em um carro de tração dianteira, você provavelmente estará na oficina esperando por um eixo ou substituição ou reparo do eixo de transmissão.

Não é favorável ao mau tempo

Para todos os seus benefícios, veículos com tração traseira não são a melhor opção em neve e gelo. Enquanto o controle de tração e outros sistemas ajudam a manter o controle, é muito mais provável que você escorregue e gire ao lidar com condições de estrada escorregadia. Se você possui um veículo RWD, sua melhor aposta pode ser usar correntes de neve, adicionar muito peso à parte de trás do veículo carregando o porta-malas ou, se possível, dirigir um veículo diferente em condições climáticas adversas.